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经营模式:生产加工

地址:东莞市高埗镇中心路冼沙村委第二工业区

主营:行星减速机,行星减速器,摆线减速机,齿轮减速机

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常见的减速机油封分为两种,一种是骨架油封,一种是浮动油封。

骨架油封的漏油原因:

1.油封磨损。2.油封老化。3.轴承损坏,造成轴的偏转。4.轴上和油封配合处磨损。

浮动油封漏油原因:

1.油封铁圈配合面磨蚀。 2.油封橡胶圈老化。 3.轴承损坏,造成轴的偏转。

减速器振动异常问题

减速器振动异常说明减速机已处于亚健康状态,如果不重视,减速器会形成更大的损坏,造成更大的经济损失。

引起减速器振动异常的几个主要方面:

1.齿轮故障:包括点蚀、磨损、胶合、偏载等齿轮表面形状改变。

2.轴承故障:包括磨损 、错误安装、外来颗粒引起的缺口/凹痕、轴承滚子和滑道的脏污等。

3.轴同轴度不符合标准 :高低速轴与联轴器的装配不规范。

4.地基不稳。包括减速机的地基不稳或地脚安装螺栓不牢固。

以上四点是引起振动的常见原因,从这四个方面入手,解决减速器振动异常可以避免减速器设备事故的发生,从而避免重大经济损失。






在新铸造机传动系统中,减速机选型的出发点有三个:1、速比与转矩要达到设计要求,并且所选择的转扭要有一定的安全系数提供过载能力,一般减速机额定输出转矩与实际转矩之比选定为1.75,即TN≥T·f(f为被驱动设备系数,按铝锭机工况,回转式减速器厂商,选定为1.75)。2、减速体积不能过大,重量不能过大,锥齿轮回转式减速器,并方便安装于铸造机之上。3、在满足使用性能的情况下,驱动装置应尽量选择标准减速机型号或可组合的减速机型号,这样可以有效的提高使用性能,回转式减速器制造厂家,也可适当的降低采购成本。基于以上考虑,驱动功率选定为:P=5.5kW,输出转速:1.6r/min,额定输出转扭:TN≥23000N·m。

  经过比较、筛选,在各类标准减速机中,有斜齿-螺旋锥齿减速机、行7星减速机在输出扭矩、传动比及输入功率上可满足选型要求。但是,在两种减速机比较之下,趋向于选择采用行星减速机。东莞十博行星减速机内部齿轮均采用渗碳淬火和磨齿,整体结构具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性,是一种具有广泛通用性的新型减速机,各齿轮在受力不平衡的条件下能够做径向游动,使各齿轮均匀分担载荷。另外,行星齿轮传动结构的对称性,也使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力相互平衡,从而有利于提高传动效率,效率值可达0.97~0.99;由于采用了多个结构相同的行星轮,均匀分布在中心轮周围,从而可使行星轮与转臂的惯性力相互平衡,使参与啮合的齿轮数增多,实现了行星传动的运转平稳,增强了抵抗冲击和振动的能力,工作可靠性更高。


减速机轴承的安装事项有哪些?

    减速机轴承是使用在各类减速机中的专用轴承,也有大型减速机内使用调心滚子轴承,那么减速机轴承在安装时有哪些安装事项是需要注意的呢?下面就由东莞市十博自动化来告诉大家。

    1、在减速机上部要有个补油箱,并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置,回转式减速器生产厂家,以满足轴承浸油润滑的需要;

    2、在有较大外力时,要根据提供的轴向力、径向力情况,重新设计减速机结构选择轴承;

    3、所受扭矩较大,直接与减速机通过联轴器联接时,其外力远大于标准设计和有加强轴承的减速机限定的径向力和轴向力。

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