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减速机_减速机零配件_十博减速机
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十博

经营模式:生产加工

地址:东莞市高埗镇中心路冼沙村委第二工业区

主营:行星减速机,行星减速器,摆线减速机,齿轮减速机

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产品品牌:十博减速机
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价格说明:议定
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有效期至:长期有效

减速机专用名词解释

1,减速比

伺服电机输出转速 :减速机出力轴转速=减速机的减速比。常见的减速机比数,单段一般为3、4、5、6、7、8、10。

2,级数

行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时候需要2套或3套来满足用户对较大传动比的需求,也就是说,减速比越大级数越多。由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。

3,效率

指在额定负载情况下,减速机的传输效率。减速比越大,级数越多,效率越低。

4,额定扭矩

减速机额定承载能力的一个标准,指减速机长时间(连续工作制)可以加载的力矩(无磨损),条件应满足负载均匀,安全系数≥1。在此数值下,减速机 图纸,减速机的寿命为平均寿命。超过此值,减速机平均寿命会减少。

5,平均寿命

指减速机在额定负载下,减速机,额定输入转速时减速机的连续工作时间。

6,定位精度

在高速机械往返运动中做到精准定位的关键在于尽量减小通过运动产生的角偏差。定位精度取决于两个值,一个是与加载有关的偏转角,涉及到回程间隙和扭转刚度;另一个是与运动控制有关的偏转角,涉及到同步偏差问题

7,回程间隙

将输入端固定,输出端顺时针和逆时针方向旋转,减速机开发,使输出端产生额定扭矩±2%扭矩时,减速机输出端有一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。其单位是“弧分”,一度分为60弧分(=60 arcmin=60')。如回程间隙标为1arcmin时,意思是减速机转一圈,输出端的角偏差为1/60°。在实际应用中,这个角偏差与轴直径有关(b=2·π·a°/360°),就是说,输出端直径为500mm时,减速机精度为jt=3′时,减速机转一圈的偏差为b=0.44mm。

8,转动惯量

该值均指输入端。表示一个物体尽力保持自己转动状态(或静态或动态)特性的一个值。

9,惯量比

是指负载惯量与传动系统惯量(电机加上齿轮箱)这间的比值。这个比值决定了系统的可控性。λ值越也就是各转动惯量差值越大,高动态的动作过程就越难精准控制,建议尽可能将λ值控制在<5。齿轮箱可以将负载惯量降低1/i2。

10,噪音

单位是分贝(dB)。此数值是在输入转速为3000转/分时,不带负载,距离减速机一米距离时测量的。


减速器又可以称为减速机,是一个相对独立的传动部件。减速器的主要功能是用来降低机器的转速,增大机器的转矩,从而达到传送动力的目的。每一个运作的机械车间内,减速器是必不可少的一个机械部件。在原动机与现在运作的工作机器之间,减速机就起到了传递转矩的作用。在上个世纪中后期,减速机零配件,减速器在技术上有了很大的提高与发展,与当前的科学技术紧密结合,为工作提供了很高的工作效率。 减速器根据其参数、性能、类型等分为许多不同种类的减速器。 减速器的组成主要是由三个大部分组成。首先,是轴轮以及轴承。这两者之间组成了一个可以运动传送的部件,当齿轮飞速运转时,便可以运输各种物料。然后在传送部位,有密封元件。可以防止物料的流失,同时也能阻挡外界灰尘的污染。

其次,是箱体。箱体占减速器绝大部分,是减速器的核心。减速器的箱体有很大的强度和刚韧性,抗压效果也是极强的。一般的箱体都是用灰铸铁这种材料制成的,这种材料不仅可以降低制作成本,免去繁琐的制作工艺,还可以直接被焊接。

                             

后,就是减速器的附件。这些零碎的附件虽然看起来不起眼,但是作用却非常大。对整个减速器的运作都起到了重要的作用。减速机的种类繁多,功能也各不同,东莞十博自动化设备有限公司生产的精密行星减速机可与国内外所有电机匹配,电机不同,与之匹配的减速机尺寸将有所变化,适配器将不同。若十博样册上提供的产品无与客户的电机尺寸标配或有其他特殊要求时,可与本公司技术人员联系,本公司有专业人员设计图纸和设计生产配件,客户取自己所需,选择适合自己的减速机,从而达到工作的best效果,带来比较大的便利。


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