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十博,机器人用减速器(图)-悬挂减速器厂商-悬挂减速器
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主营:行星减速机,行星减速器,摆线减速机,齿轮减速机

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通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于,悬挂减速器定制,前者合用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况前提设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电念头功率打铭牌;后者按用户的专用前提设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于即是减速器的额定功率即可,方法相对简朴。



通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电念头或汽轮机为原念头,工作机载荷平稳,天天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,答应启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%等前提计算确定的。



东莞十博自动化设备有限公司致力于工业机器人专用减速机(摆线、少齿插、行星的相互组合)的研发,核心零部件均采用日本、台湾专业企业生产,实现“专业人做专业事,专业企业做专业零件”,具有精度高、承载扭矩大、噪音低、运转平稳、通用性强、长寿命、免维护等特色。


减速器的传动比是固定的,但在工程实际中,有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作,这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比,根据需要能随时改变传动比。



单级直齿圆柱齿轮减速器的结构,它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成,箱体必须有足够的刚度,为保证箱体的刚度及散热,常在箱体外壁上制有加强肋,为方便减速器的制造、装配及使用,悬挂减速器生产厂家,还在减速器上设置一系列附件,如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。



东莞十博自动化设备有限公司的团队擅长多种内、外齿轮加工解决方案,悬挂减速器,我们总结出一整套“Vige”品质管理体系来保障各零部件的相对合格性,我们采用先进的计算机软件进行设计和论证,结合多年机械传动经验提供全球性质的运动和控制解决方案。


摆线针轮行星减速器是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置,摆线针轮减速器全部传动装置可分为三部分: 输入部分、减速部分、输出部分,下面东莞十博自动化设备有限公司来给大家介绍一下吧。




在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套。




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